相傳大別山原是一片汪洋，根本沒有山。當年孫悟空太鬧天宮的時候，將玉皇大帝靈宵寶殿的神鱉一棒打下了天宮。當時玉皇大帝命太白金星赴東海請龍王商議降妖之事，太上老君赴東海途中，見玉帝的神鱉在汪洋中遊動，想捉起帶回。哪知神鱉根本不想回天宮，見太上老君要來捉它，遂化作千裏綿延的山脈，填滿了汪洋大海，太上老君搬它不動，隻好作罷。玉帝降妖之後，太上老君稟報神鱉之事，玉帝大為驚奇，就帶著諸仙來到南天門觀看。隻見巨鱉頭朝南，尾向北巍然不動，玉帝說：“它既然在人間成山，不願在天成仙，就讓它去吧。”
    一日，王母娘娘與七位仙女聽說神鱉在凡間變成大山，想看看變成何等模樣，她們母女來到南天門，隻見神鱉變成了綿延起伏的崇山峻嶺，磷峋怪石、奇岩峭壁、山澗溪水、飛瀑疊疊，極其壯觀；可惜山上光禿禿的，未見一草一木。娘娘歎道：“此鱉山畸形怪狀，若能種上花草樹木，也不遜色於仙宮良苑。”仙女們說：“我們何不到花園裏采些種籽來撒下去，不也就成了人間花園了麼！”七仙女便下到人間，將百花的種籽遍撒群山，一時間漫山遍野都開滿了美麗的花朵。
    七仙女在美麗的風光中流連忘返，遇上一年輕人姓董名永，因家貧無錢安葬死去的父親，隻得賣身為奴。七姐深受感動，與董永結百年之好。七姐用巧手金梭織出了10匹錦絹贖出了董永，準備整治家園恩愛白頭。不料玉皇大帝得知十分震怒，急召七姐回天···所以這裏也成了傳說中人間通往天庭的“綠色通道”。是董永的孝心感動了仙女下凡留在了人間，為了紀念這一天上人間的愛情故事，把這個地方起名孝感（湖北）。因為“大鱉山”是王母和七仙女分別的地方，當地的人們就將“大鱉山”改名為“大別山”。
    鐵駿的“老家”在商城縣金剛台腳下。金剛台山高勢險，易守難攻，自古以來為兵家必爭之地。戰國時期的蘇秦，曾來金剛台實地考察，並向魏王陳述強調了金剛台的重要戰略位置；楚漢和宋元時期，這裏就是拚搏廝殺的古戰場；元代和明代，統治者在這裏建衙設治；元朝末年，這裏是反抗元朝統治的起義軍的根據地；第二次國內革命戰爭時期，這裏是鄂豫皖革命根據地的穩固後方。金剛台上的朝陽洞，曾是工黨赤城縣委、縣蘇維埃政府的駐紮地；而我們所熟知的劉鄧大軍“千裏躍進”大別山（1947年），這裏就是揭開解放戰爭戰略大反攻序幕的前沿陣地。金剛台的重巒疊嶂，猶如一頁頁巨大的史書，記載著社會的演變和興衰。
    金剛台不僅是“革命老區”，還是華夏十大經典名茶之一的“信陽毛尖”的主產地之一。（“信陽毛尖”因條索緊直鋒尖、滿布白毫、產於信陽地區而得名。主要產區有溮河區“五雲山”、商城縣金剛台、固始九華山等。信陽毛尖曆史悠久，名滿天下，被稱為“綠茶之王”，茶聖陸羽在《茶經》的產地篇中，記載“淮南（淮南道）茶，光州（今信陽中部地區）上”，茶聖讚譽淮河以南的茶葉，信陽茶的質量為最優！）
    其實，鐵駿回老家最佳的交通工具應該是輪船。從上海坐船到商城縣登岸，再走陸路（坐馬車）不到一天就可以到達金剛台。可是我們的鐵駿大帥哥非要裝逼，花了整整兩千英鎊買一輛軍用越野車不說，又扔了上萬美金買了他一年也用不完的汽油，還選擇了一條連傻子都不會去走的路線：連人帶車乘渡船過長江，從南通經通州、巢湖、合肥一路向西；過六安、金寨最終到達商城縣。所經之地，不是丘陵就是山地；不是大河就是湖泊，道路還都是下雨天都是泥、晴天都是灰的老土路。真讓人想不明白他的腦子是不是被驢踢了還是被門夾了，要擱後世來講就是“智商無下限”的現實表現。
    別管人家怎麼懷疑自己的“智商”，我們的鐵駿大帥哥“回鄉祭祖”的旅程總算是開始了。三月九號（鐵駿還是非常迷信的，特別是自己‘被穿越’之後就更迷信了，所以出門要選一個好日子。正所謂“三、六、九出門走”，鐵駿就專門等到三月九號這一天才出發，也是圖個吉利。）一大早，西裝革履、身披風衣、禮帽蓋頭、墨鏡遮臉的鐵駿裝模裝樣地提著兩口大皮箱走出小樓，把皮箱放到Kfz。B20越野車的後麵，跳上駕駛座，點火發動了汽車，然後非常瀟灑地一踩油門，Kfz。B20如同一支離弦之箭一般飛馳而去！
    這個時期長江上還沒有今天這樣的鐵路和公路大橋，行人車輛要想過江都是靠“渡船”擺渡。用於擺渡的渡船絕大多數都是木船和水泥船，也有極少數鐵殼船。因為長江中下遊的江麵比較寬廣，最寬的地方都有幾千米寬，所以長江上的擺渡船相比較黃河、古運河、淮河等河流上的擺渡船要大很多。由於船比較大，所以船上的艄公也不止一兩個，多的有十來個，少的也有三四個。擺渡船大多沒有船艙，船上都是平的，邊上也沒有護欄，主要是為了裝載車輛或體積較大的物品，但是這樣一來安全係數就顯得比較低啦。
    鐵駿等了足足一個多小時的時間，才把車開上了一艘比較大的水泥船，自己坐在車上連車都懶得下。這小子也怪，常言道：“趕早不趕晚”，說的就是走道的要趕早走不能走得太晚，一是能多趕些路程，二是太晚了容易錯過“宿頭”，不太安全。而鐵駿好像一點都不著急，他完全可以出錢包下一艘渡船，早早過江，一個多小時的時間都夠他開到南通啦。
    他這裏悠哉悠哉地觀光旅遊，那邊的“兩路人馬”可是急壞了，特別是軍統局局長戴老板。因為還要對付王久光，戴老板不能親自前來拉攏鐵駿，而蔣先生已經明令由“藍衣社”出麵代表政府與鐵駿進行接觸，於是藍衣社”決定由他們的主要領導賀衷寒親自出麵和鐵駿建立聯係，以彰顯“藍衣社”對人才的重視。
    賀衷寒，字君山，1900年出生，湖南嶽陽人。畢業於黃埔軍校第一期，與蔣先雲（字巫山）、陳賡並稱“黃埔三傑”，是當年黃埔軍校和廣州革命政府的風雲人物、蔣校長的得意弟子。賀君山長期主掌國民政府情報係統，被稱為“複興社”（藍衣社）四大台柱之一；五四運動時，曾加入董必武組織的馬克思主義研究會，以華夏勞工代表的身份參加過紅色北極熊召開的“東方民族會議”。
    本來，作為軍事委員會政治訓練處中將處長、蔣先生的得意門生，賀君山並沒有把一個不滿二十歲的“歸國華人”放在眼裏。認為即使趙理君的報告內容沒有摻假，炸沉“出雲號”裝甲巡洋艦和襲擊橫濱正金銀行上海分行之事件都是鐵駿所為，也肯定是借助了某些外來勢力的力量，要不然一個人怎麼可能一個晚上連續做出這樣震天動地的大事？
    在討論如何處理鐵駿事件的時候，賀君山就曾經提出讓趙理君直接和鐵駿接觸，向鐵駿表明政府態度，給他一張委任狀也就完事了。而他的這種態度竟然得到了其他幾位主要幹部的支持，就連向來穩重的曾擴情都認為賀君山的想法很有道理。
    這可急壞了戴老板，他秘密求見蔣先生，向蔣先生彙報了事情的詳細經過。蔣先生聽後立即做出了兩點指示：一是讓賀君山親自出麵與鐵駿接觸，代表政府邀請鐵駿加入藍衣社；二是如果鐵駿不願意加入藍衣社，也要說服他不能讓他投靠工黨或其他勢力，如有可能，請鐵駿和他可能的背後勢力為國民政府的“幣製改革”提供一些“硬通貨”方麵的支持。
    拿到“尚方寶劍”的戴老板連夜找到賀君山，將校長的兩點指示做了傳達。賀君山沒有辦法，隻得親自出馬跑來上海準備代表政府和這個“海龜”進行談判。誰知道他剛到上海，負責監視鐵駿的特工就彙報說鐵駿一大早就已經啟程“回鄉祭祖”去了。賀君山趕忙追到江邊，卻得知鐵駿連人帶車已經過了長江，正向南通進發。
    賀君山雖然心裏忍不住大罵鐵駿不識時務，讓自己一個國民政府的高級官員追著屁股吃灰，但是蔣先生的“最高指示”卻不能不執行。糾結了半天，他先給南通縣的保安團團長打了個電話，讓他派人盯著一個開敞篷越野車的青年，如果見到要熱情招待，請他在南通等待自己，絕對不可怠慢。然後，讓一個認識鐵駿的趙理君的手下帶路，渡江繼續追趕馬駿去了。