風沙過後，春雨總算趕在播種的時候來了。雖然後來下雪降溫了，用不了幾天就能緩過來，種地應該不愁了，高興的不止是農民，還有不種地的人。糧食要豐收了，一切才有了保障。
    然而風沙過去都兩天了，我還一直在幹咳，而且胸還有點疼，深呼吸和咳嗽的時候都疼，這讓我對今年幹不幹水泥很糾結。要幹的話，也得胸不疼不咳嗽以後。由於頭暈，走在路上，有幾次幾乎沒倒下，這在以前幹活時有，而且眼前發黑，但沒幹活時是沒有的。這樣想著，覺得還是過一陣再說吧，沒人讓我必須得幹，這樣幹下去，總有一天我也會倒在幹活的時候，對我來說，沒什麼大不了的，可我不希望這樣，最好能避免。為了以防萬一，事前要說一句，和雇我幹活的人無關。
    近來政府要取締電動三輪的客運，這個是應該支持的，營運就得正規，以前也有過幾次，不過都沒有杜絕。和以前一樣，這次打擊的範圍也包括機動和人力三輪的營運，原因也同樣是不正規。營運就得上稅，客運和貨運都有不小的稅源，沒有不征的理由，隻有征不到的遺憾。
    這樣說來我還是有私心的，我騎三輪不營運了，隻是代步，應該不在打擊之列，但瓜田李下之嫌是有的，不排除有殃及池魚之禍。之前有過騎自行車的想法，不過在幾次頭暈以後，感覺還是三輪更平穩。而且鎮裏的人力三輪隻有十多輛了，不象電動和機動三輪都上百，不但搶了出租轎車和出租貨車的生意，肇事也多。好在打擊的是營運，自用還是可以的。
    我開不了機動和電動的車，原因無非是大腦有病。記得年輕上班時，開著車間的四輪車，壓了兩輛自行車，當時我是沒反應的，大腦一片空白，手腳都不知怎麼辦了，估計眼睛也是直的。從那以後，我知道自己是不能開車了。如果能開，我會多掙不少錢，至少不用這麼出力扛袋子了。
    沒事的時候，看了一下交通規則，在有右轉和直行標識的車道，是可以等紅燈的，不用給右轉的後車讓道。但在隻有右轉標識的車道裏，是不行的。文明大街就有隻有右轉的車道，不過在旁邊留有人力車道。看來路標的標識還是很人性化的。之前我問的那個交警說錯了，在隻有直行左轉和直行右轉雙車道的明海路，如果不左轉，人力車是不能在有直行左轉車道等紅燈，那是快車道了。