賀十一要精簡的就是一大堆書了，他精心選了幾本書帶上，其他的書想交給許麗婭保管，許麗婭說有可能要去上學，他又找內場的鄭雅潔，而鄭雅潔被確定為159團的隨團醫生一同入閩。他想了想，隻好找生產隊的劉靜茹了。
    飛行員的家屬不隨部隊一同入閩，至於一年後什麼情況再定。賀十一背著一大捆書到生產隊找到劉靜茹。劉靜茹仔細查看了這些書，笑道：“你沒少看書啊！好吧，我替你保管，你們回來後，完璧歸趙，一本不少！”
    賀十一隻能說：“謝謝劉老師！”能不能回來還是未知數。
    劉靜茹歪著頭看著他：“想聽我一句忠告嗎？”他點點頭。
    “你看的書很雜，各類書都有，對擴大知識麵很有幫助。如果再係統地鑽研某個學科的知識就更好了，博聞廣記還要有所側重，這豈不更好？”
    賀十一說出了一直困惑的問題：“這我想過，劉老師，您看我重點學哪個學科知識好？”
    “這取決於你的個人誌向，嗯，你不是想當飛行員嗎，還是數理化吧？當飛行員用得上。這是理科的基礎課程，學紮實了以後無論幹什麼都會用得上的！另外還可以學學哲學，看艾思奇的《辯證唯物主義與曆史唯物主義》，結合毛主席的哲學思想，你會很有收獲的！”
    他使勁點點頭。
    “你這個歲數正是學知識的時候啊！古人常說，好男不當兵。中國傳統講究耕讀仕途，學而優則仕。現在不然，我們軍隊就是一所大學校，你不是也學到不少東西嗎？隻不過還不夠係統罷了。少小不努力，老大徒傷悲！不妨把這幾年的兵當做上幾年的大學，作一個完整的學習規劃，每年係統地學會兩三門知識，幾年下來，你恐怕就不是現在的賀十一了。從福建輪戰回來後，我要聽你的學習彙報。”
    “幺洞幺明白!”他用了一個飛行員的常用術語。
    “幺洞幺？”
    “就是101，分解開就是十一的意思。”這是他給自己設計的編號。
    劉靜茹笑了：“幺洞幺，十一，真虧你想得出來？”
    “劉老師，不過……”
    “不過什麼，還有什麼顧慮嗎？”
    “還是那句話，保密！”
    劉靜茹明白他說的對誰保密：“哈哈！這個自然！”
    飛行團的編製配備與其高度機動的特點相適應，除飛行員外，機關短小精幹，加上機務大隊，地麵人員總共也就幾百人。轉場時飛機從空中走，地麵人員坐火車走，轉到哪個機場由哪個機場負責後勤保障，這是保證在極短時間裏在某一個作戰方向集中大量航空兵部隊的需要。
    159團轉場的當天，浦城機場緊張熱鬧。
    24架殲六飛機整齊地排放在起飛線上，由158團機務大隊臨時保障起飛。為了防止一兩架飛機突然出現故障，按照師裏要求，158團的4架殲六飛機也停放在一邊，隨時準備作為替代。
    159團機務大隊長之前放了狠話：“不許帶一架158團的飛機走！哪個飛機不能完好的起飛，哪個機組也別想走了，關鍵時候掉鏈子還上什麼前線？”
    氣象站老站長親自擔任氣象值班，許麗婭也主動擔任助手。老天爺今天似乎格外關照159團，天空透明般的晴朗。
    一列悶罐式軍用列車停在器材庫前的專用站台旁，團機關和部分飛行員、機務大隊集結在這裏。
    下午3點鍾整，一發綠色信號彈升起，24架飛機的48台發動機同時吼叫起來，這是浦城機場自抗美援朝以來從來沒有過的巨大聲響，讓所有的人都感到了一種震撼。
    接著，2架2架衝上藍天，24架飛機全部順利起飛，機務大隊長也長出了一口氣。
    機場上空，以4機楔形戰鬥編隊，一隊跟著一隊如同檢閱般地低空高速通過機場，氣勢宏大，威武壯觀。
    飛機升空後，軍用列車緩緩發動，站台上所有送行的人舉手敬禮。
    賀十一、顧兵、沈嘉偉和車上的人站在敞開的車門前莊重的敬禮，大有壯士一去不複返的氣勢。
    從東北的浦城機場到福建的臨山機場直線距離有3000多公裏，殲六飛機掛2個760升副油箱最大航程可達2200公裏，中途落地一兩次加油，以巡航速度飛行，在空中隻需3個多小時便可到達。由於天氣原因，159團於第三天上午全部在臨山機場秘密降落，由36團機務大隊臨時保障。
    地麵的軍用列車經過三天四夜到達福建，又經大半天的汽車轉運，全團提前5天全部到達臨山機場。接下來一個星期的時間與36團進行交接，熟悉機場環境、作戰訓練空域之後，36團完成輪戰任務，返回原駐機場。
    如同159團秘密降落臨山機場一樣，為了防止台灣的雷達偵察，159團的飛機全部起飛，密集地在機場中高空處盤旋，掩護36團起飛後低空轉向內陸機場，這樣台灣的雷達上隻是發現一片飛機，不明白是部隊調換。
    雖說是前線機場，表麵上看不出有前線的味道，隻是起飛線上始終保持10架飛機，其中8架擔任作戰值班，2架為預備機。隻要天氣好，4架飛機就起飛戰鬥巡航，即掛副油箱，炮彈上膛。巡航回來落地後的第一件工作就是關閉軍械開關，炮彈退膛。其他飛機均脫去蒙布，油滿箱，彈滿艙，隨時準備升空作戰。
    一般來說，較好氣象條件下，為航空兵部隊值班，極端氣象條件下為高炮和地空導彈部隊值班。殲六飛機在尾部裝有先進的敵我識別器，以相同的密碼脈衝信號與航空兵友鄰部隊和雷達、高炮、地空導彈部隊相互識別，以防誤傷，其識別密碼頻繁進行更換。
    前線緊張的氣氛從全團入閩不到半個月的敵情通報中體現出來了：“據可靠情報，中共空軍159團近日進駐福建臨山機場，替換36團。159團換裝殲六飛機僅一年半時間，戰鬥力提升飛快，在戰區演練中打敗所有同樣裝備殲六的對手，取得15：1的戰果，可見其作風彪悍。該團此次入閩為副師長張仲亮帶隊，張參加過韓戰，擊落過3架美國飛機，團長禇大海為共軍最早改裝殲六的飛行員，曾擔任過某國空軍的顧問。該團裝備最先進的殲六丙型飛機，其作戰性能略優於國軍空軍裝備的F-105戰鬥機。”
    全團的人豎著耳朵聽完團長念完敵情通報，戰爭氣氛油然而生。
    禇大海把通報往桌上一放，輕鬆地笑道：“看來敵人對我們團是了如指掌啊！防得了天上，防不了地上，這說明敵人的情報工作無孔不入。臨山機場雖然處於大山深處，敵特滲透進來也是完全有可能的，附近山上夜晚就經常出現不明信號彈或電台信號。現代戰場沒有前線後方之分，前線畢竟是前線，任何人不能有絲毫的麻痹大意，必須時刻保持高度警惕，敵特可能就在你的身邊。”
    單智平說道：“做好保密工作的同時還要防止敵人的政治攻勢，從台灣空飄過來的傳單、糖果、隻能收台灣電台的單頻道收音機等等在臨山都有發現。”
    禇大海接著說道：“我中有敵，敵中有我，敵人對我們的情況了如指掌，我們也把對手的情況擺一擺。國民黨空軍裝備有各種作戰飛機500多架，戰鬥機主要有F-100、F-104和少量的F-5E，其主力戰機是200多架的F-104飛機。此種飛機是美國製造，由於技術性能不理想，美國空軍自己沒有裝備，而是賣給了台灣和所謂的盟友，從戰鬥表現上看，這種飛機到現在還沒有什麼戰績，反到被我殲五飛機擊落過，根據統計，台灣在裝備這幾年間就因為事故摔了40多架。”
    “噢！”全團同時發出驚歎的聲音。
    “49年大陸解放後，國民黨空軍經常派出各種飛機襲擾我東南沿海。”單政委說道，“隨著我空軍部隊入閩作戰，與國民黨空軍交手了幾個回合，徹底打掉了他們的囂張氣焰後，其作戰飛機再也不敢進入大陸上空了。之後又改用各種偵察機進行偵察竄擾，被我飛行部隊和導彈部隊多次擊落後，1968年以後，國民黨空軍的飛機基本上停止了對大陸的進犯。但是，嚴格意義上講，我們與台灣的國民黨軍隊還處於戰爭狀態，這裏還是前線。隨著我空軍海軍的逐步發展壯大，武力解放台灣的內在條件越來越成熟。而要武力解放台灣，我空軍部隊首當其衝，與國民黨空軍決戰，奪取製空權。所以不管現在敵情出現什麼樣的變化，我們都要時刻保持高度警惕，把這次入閩輪戰當成一次敵前練兵，一旦解放台灣的戰鬥打響，我們159團能夠做到首戰用我，用我必勝！”
    “首戰用我，用我必勝！”
    “我們一定要解放台灣！”口號聲一浪高過一浪。