正文  86 空难发生时   加入书签
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    一分钟,六十秒,可以做什么?似乎短得做不了什么事,但又好像可以做一点什么事情……
    空服人员不过刚走出来检查乘客们的安全带是否系好,因为夜间睡眠时,有的人觉得安全带限制了身体,很多人都会将其解开。
    修也是解开安全带的那个人,但他将毯子搭在身上的,遮住了胸前的救生衣与降落伞,这两样东西本是一个救生包里的,但因刚才那一煞那的心慌感觉,让修偷偷拿了它们抱在怀中,并解开了外包装。
    空服人员从他身边走过,掀起毯子一角看了看安全带,发现安全带绕过修的腿搭向另一边,空服人员礼貌地对睁着眼睛的修笑了笑,又替他把毯子掩好。
    这只是其中一个空服人员,还有三个正越过修的位置走向后面去检查别的乘客,前后就这么一分钟的时间,飞机再次剧烈震动。
    伴随着几声巨响,飞机的动静大得过份,修能明显感觉飞机在左右摇摆,说是摇摆还是含蓄的形容,其实简直是像在筛子里面一样,颠得人头晕眼花口吐白沫。
    “上帝……出了什么事?”
    有人在后面惊叫了起来,与此同时,晃动的频率更剧烈,人在座位上被甩来甩去,本来站在过道上扶住座椅靠背稳住自己的空服,因为这种猛烈的晃动被甩飞了出去,直接摔倒在过道中间。
    空服人员到底训练有素,赶紧爬起来,大声叫着乘客们别慌张,先让他们了解情况,再听从指挥,一再安抚着只是碰到了强气流,暂时算是稳住了从睡梦中被惊醒的人们。
    修•霍金在座位上稳住了自己,虽然晃得厉害,但他仍能拉开窗户上的挡光板,因为临时定的票,经济舱已没座位,便难得奢侈地定了头等舱,正好在所有座位的最前排,能让他很好地观察到机翼及机头的情况。
    一看之下,修不由吓了一大跳,虽然之前因为感觉到心慌而做了准备,但真正看到的时候,还是恐惧大过了镇定。
    虽然老是听说飞机失事,也知道美国的空难概率大于别国,但看到巨大的机翼就在自己眼皮子底下起火时,那种感觉相信没人能觉得不恐怖,而修看到的就是这样,机翼根部已经燃起了明火。
    雄雄火焰在夜空中异常美丽,映衬着满天璀璨的星光,仿佛焠火的钻石,让整个夜空都亮得夺目,一边是透着神秘气息的星辰,一边是带着死亡气息的火焰,隔着一层金属板,修觉得自己能体验到那种致命的灸热。
    而继他之后,也有人拉开了遮光布,看到了外面的情况,那燃着火的机翼像死神的催命符一样,直接钉在了每个人的头上,整个机舱里瞬间就像炸了锅一样,尖叫声,呼救声,询问声…全都交织在一起。
    来不及再想别的事,或是等待空服人员的指示,修实在很害怕飞机会突然爆炸,赶紧伸出手指按向了椅子上的一个按键,自上方落下一个防毒面具,修一把就扯了下来。
    紧跟着速度极快的起身,修从自己的位置上串到了登录舱门那里,他再不懂飞机的构造也明白,靠近机翼根部的位置,那可是油箱。
    一架客机通常都是有三个油箱,其中两个位置就在机翼根部,方便同在机翼根部的引射泵能利用未燃尽的死油。
    而现在,油箱着火了,那火苗子串起来有一人多高,飞机还在隔几秒便抽搐似的左右摇晃,他不从机翼附近离开,难道坐在那里等死吗。
    看着机上的乘客已经开始混乱,更多人发现了燃烧着的机翼,马上就有人傻傻的试图在万米高空拉开紧急出口的舱门,因为压力作用打不开时,又放声怒骂惊吼着。
    修完全不明白,那些人有两分钟的时间可以做那些无用的事,为什么不赶紧取拿座位底下的救生包,就算飞机突然爆炸,也不可能瞬间就变成了飞灰。
    机头和机尾是最安全的地方,爆炸的飞机一般会从中间拦腰断掉,大多死于空难的乘客不是因为飞机事故丧失了生命,而是死于飞机坠毁后的爆炸,或是被强劲气流冲出机舱死于缺氧与高压。
    修再也不愿意等待,直接抱紧了自己的降落伞,又用只手抓着货架稳住自己,另一只手忙乱地把救生衣套上,不管是不是掉到海里,至少可以起一定的防寒抗压作用,他不想突然一下就被高压挤成了碎肉饼。
    
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