十、赵匡胤的青云路
    (自从跟了柴荣这两个上司，赵匡胤就以神速晋升，短短数年间便从中层军官进入权力中心。对于皇帝的宝座，赵匡胤恐怕也早已想过不止一回了吧。但他如何能够最终成功的呢？)
    骁勇善战得到柴荣的赏识信任当然是最重要的一点，但也不是唯一的一点。真要考查起来，为夺位而做的有意或无意的准备工作，早在显德初年，赵匡胤以奉命整顿后周军队时，就已经开始了。
    当时赵匡胤在高平之战立下救驾之功。虽然返回后他只得了个中级官职“殿前都虞侯领严州刺史”，却深得柴荣和郭威驸马张永德的信任。
    当时后周禁军分殿前司和侍卫司，两司的主官分别是驸马张永德和郭威外甥李重进，照说是一家人，可惜两人关系却很恶劣，想来两位统帅各搞亲信，两支军队也免不了互相争斗，于是赵匡胤就拣了个漏。经柴荣同意，张永德将扩充自己所率殿前司的大事交给了赵匡胤来处理，负责从各军种各藩镇的兵士（包括当时已有的禁兵士卒）中，选拔真正的骁勇之士组建新的禁军。这桩差事对后来的中国历史影响深远，赵匡胤也充分地抓住了这次机遇。这位曾经在江湖上飘荡而深谙交友之道的皇帝新贵，恰到好处地在禁军中结交了许多有前途有本事的异姓好友、拜把兄弟。最著名的当然是“义社十兄弟”，除了赵匡胤本人之外，还有石守信、王审琦、杨光义、李继勋、王政忠、刘庆义、刘守忠、刘延让、韩重赟。除此之外，赵匡胤还借机会将自己原本的人马如罗彦环、田重进、潘美、米信、张琼、王彦升等，也安进军中担任了职务。——名义上，这支军队的顶头上司是张永德，要效忠的是皇帝柴荣，但在实际上，他们在中下级将士中的影响力都逐渐被赵匡胤所代替了。此之所谓“县官不如现管”。
    赵匡胤玩的当然不仅是手段，他很清楚，没有真本事再有人缘也升不了官，更收伏不了身边的人。这个难不倒他。本就富于胆略的赵匡胤此后浴血奋战，功劳越来越大，官也就顺风顺水地升得越高。迅速成为皇帝的亲信。
    除了结交将领士卒、联姻世家大族，赵匡胤还极尽可能地在身边搜罗了一批智囊：赵普、吕余庆、沈义伦、李处耘、楚昭辅。没几年的工夫，这个当初的流浪汉就已经把自己安排得极具规模了。
    接下来发生了一件奇怪的事情。
    显德六年周世宗柴荣北伐契丹，大军走到半路时忽然得到一块长约二三尺的木牌，上写“点检做”字样，令人莫测高深。看到这块牌子后，柴荣便起了疑心，认为上天示警，自己的妹夫、郭威第四女永寿公主的丈夫、当时的殿前都点检张永德有图谋不轨之意。两个月后他病情危重时，这块木牌仍然是他的一块心病。于是，临终前五天对朝中人事做大量调整的时候，他做了这样的决定：将妹夫张永德“殿前都点检”的军职换成“同平章事”的文职，改由赵匡胤担任“殿前都点检”，统帅后周军队。假如有足够的时间来安排，也许柴荣会干脆把这个职位都取消，但时间不够的情况下柴荣这个决定仍然可以算是经过深思熟虑的，因为赵匡胤是个外姓人，何况后周军队还有一半在皇族李重进的控制中。再说，柴进还定下了让自己真正最信任的旧属王著任宰相的计划。
    王著很有个性，在柴荣面前也散漫自由，但柴荣偏偏就认为他有才可信，如果不是因为实在好酒，当宰相的早就不是范质而是他了。如今柴荣人之将死，怎样保障儿子身边都是忠臣才是第一要务，王著不但忠心，而且交游广阔人脉极广，颇有能量，区区喝酒小事也就无所谓了，因此他直到临终，都在叮嘱范质和赵匡胤：“王著藩邸旧人，我若不讳，当命为相。”
    柴荣之所以没有早几天直接发下王著的任命书，大约是因为他自己也并不认为自己真会这样年青就死掉。然而竟真的死了，这是柴荣怎么也不会想到的。他另一个万万没有想到的是，他刚一咽气，范质和赵匡胤就扣下了他任命王著为相的遗嘱。
    范质做为现任宰相，眼见得皇帝死了，自己以首辅身份指手划脚说啥算啥，当然是一千个一万个不愿意让王著来分好处。赵匡胤愿意帮他隐瞒此事，那真是大合了范宰相的心意，也就毫不犹豫地将赵匡胤引为生平第一知己，无论朝臣怎样向他进言，要他提防赵匡胤，他都嗤之以鼻。不但不提防，还对赵兄弟有求必应。在小皇帝登基后事实上掌握了后周权柄的范质，就这样堕入赵匡胤殻中。周世宗去世仅一个月，范质便应赵匡胤之请，进行了一系列令人眼花缭乱的人事调动。将一向与他赵兄弟所掌殿前司为难的后周另一支重军“侍卫司”的皇族统帅李重进、重要将领袁彦统统以升官的名义调离京城及侍卫司，转而将赵匡胤的死党高怀德、张铎（张令铎）都安了进去。——如此一来，原本能够轻松制约赵匡胤嫡系部队殿前司的侍卫司中，除了一个孤掌难鸣的副帅韩通（他也升了个无关要紧的官职）之外，也全换成了赵匡胤的人马。赵匡胤的老友死党们也一律升官，但是所升之官却有微妙的区别：异姓兄弟石守信、亲信慕容延钊等人提升的是军职，老友兼老上司张永德升的却只是个“开国公”的虚爵（谁让他是后周皇族）。
    在一片大家都升官发财的恭喜声中，赵匡胤不动声色地完成了自己谋夺帝位的关键棋局。
    他将要奔向自己那条青云路的最高终点。