苏澳与花莲之间有条苏花公路。
    《小槟榔》驶上了苏花公路，在绿野丛山中开始了激荡人心的游程。
    《小槟榔》驶出宜兰市区不远就开始缓慢爬坡。苏花公路位于台湾中央山脉北段东侧，东临太平洋。今天整个上午将近三个小时，都是在崇山峻岭间盘旋蛇行，右手是峥嵘峻峭连绵的群山和深涧沟壑，左手濒临太平洋。我生平第一次看见了水天一色的太平洋！湛蓝色的太平洋，看上去是那么地平静和温驯，但当热带气旋中心风力达到8级以上，热带风暴来临，特别是那12级以上的台风登陆，那种暴风骤雨，着实令人惊心动魄。不过今天山脚下的太平洋是那样地风平浪静，太平洋，一片太平！
    《小槟榔》转弯抹角，进入中国台湾地区地跨花莲、台中、南投三县市的“太鲁阁国家地质公园”。太鲁阁，取自高山族原住民的语言：“伟大的山脉”，全区以太鲁阁峡谷、立雾溪流域及中横公路东段沿线为主体，并且涵盖南湖中央尖连峰、奇莱连峰、合欢山峰、太鲁大山、清水断崖、三栈溪流域，总面积达九万二千公顷。
    太鲁阁国家公园以高山和峡谷为主要地形特色，其中从中横公路太鲁阁到天祥的立雾溪河谷，两岸皆由大理石岩层构成，故又称大理石峡谷。
    苏花公路北段东侧的斜面，在地形上称作“清水断崖海岸”。断崖北起和平溪，南至立雾溪，全长二十一公里，是高出太平洋洋面约200—1300米间的断层崖壁。断崖峰顶之清水山海拔高达2407米。依山傍洋垂直陡峭的断崖景观，名列台湾八大景观之一。清水断崖海岸，为台湾最古老地质，距今约有一亿五千万年历史，地质上属于断层海岸，主要由大理石、片麻岩及绿色片岩构成。由于大理石岩性稳定，因此造就了雄伟险峻的清水断崖，形成了几近垂直的特殊地形景观。清水断崖昔日旧道已改为观光步道，太鲁阁国家公园管理处，在沿途的和仁界址碑、大清水、小清水、崇德隧道北口四处，设有接待站。我们头戴公园管理人员发放的安全帽，游览了长春祠、燕子口、九曲洞。在九曲洞的一处悬崖峭壁上，凿有刚劲挺拔的楷书：“如肠之回如河之曲人定胜天开此奇局”，以记述当年开山凿石工程之艰巨。
    在“长春验涛”处，可供游人小憩片刻，踏上新的旅途。
    离开太鲁阁国家地质公园，《小槟榔》徐徐下至山麓，乘车前往大理石工厂参观。据介绍，这是当年为了安置修筑苏花公路的有功人员而开办的，几十年过去了，这里也发展成台湾第一玉石加工厂，由中国国民党主席连战赠送给中共中央总书记胡锦涛的巨型玉雕，就是由这家厂加工制作的，现陈列于人民大会堂台湾厅。
    《小槟榔》将我们载到了北回归线标志地。
    北回归线就是标注在地球仪或平面地图上的北纬23°27′线，是太阳能够垂直照射在地球上的最北纬线、热带和北温带的分界线。每年夏至这一天，阳光直射北回归线，如果在夏至这天中午站在北回归线上，会看不到自己的身影。北回归线在地球表面上的总长度大约为37000公里，大部分都穿过海洋地带，其中通过陆地的长度大约11655公里，共经过16个国家和地区。在我国，北回归线自东向西先后经过台湾、广东、广西、云南四省。二十世纪，我国先后在台湾嘉义、台湾花莲（2座）、广东封开、广东从化、广东汕头、云南墨江、云南西畴、广西桂平等地先后共建成九座北回归线标碑。花莲静浦回归线标碑位于花莲县丰滨乡，圆柱状，上刻有北回归线字样，圆柱中间有纵向细长缝。中华情团队成员纷纷在此摄影留念，我和妻子也站在这座北回归线标碑前和这条细长的缝隙中间，请同行的朱雪云帮我俩拍了二张数码合影。
    途经过台东县东河乡都兰村的一条农业灌溉水渠，水顺着这条蜿蜒的水渠向上流去，让人看到的是“水往高处流”，令人惊奇不已。在自然界，如果没有外力作用，水肯定是不可能从低处向高处流动的。但在现场就是无法将视觉错误纠正过来，或许只能通过用水准仪来测量水位高差，才能分辨水位的高低。有人猜想是当地某位能工巧匠，利用视觉原理，别出心裁设计出这一独特的景观，亦或是自然凑巧。
    当晚入住台东县知本温泉区入口处的亚庄酒店。亚庄酒店客房内洗漱用水都是温泉。夜深人静，苏花公路还萦绕在脑海里。据考证，苏花公路从清朝同治十三年（1874年）开始，台湾道夏献纶与福建省陆路提督罗大春始开辟舆马通行道路，日治时期虽有过整修，但直至1980年才开始逐步拓宽，到1990年才开放双线通车。现在的苏花公路则转为以景观公路、采石运矿和区域性交通为主。
    两岸大三通的开启，祖国大陆的游客纷至沓来。苏花在陈述历史的坎坷，苏花在展现迷人的风采；苏花正在承载着新的历史性机遇，苏花正在太平洋沿岸绽放！