正文 第十五章過南嶽
加入書簽
章節字數:3524
滾屏速度:
保存設置 開始滾屏
才到山腳,便是遠遠的看到省道在山坡上盤旋而上。
蕭灑倒吸一口涼氣。
想起自己的士頭後麵的放的東西,不行,這坡度太陡峭了,得重新找綁帶固定好掛廂上麵放的東西才行。
幸好蕭灑準備重生,早已備好了兩捆塑料帶放在車上。
他怕紮的不夠牢固,竟然將兩捆塑料帶全用來綁定的士頭後麵的東西,主要是四桶汽油、四條輪胎。
仰望高聳入雲的南嶺,蕭灑頓時覺得自己應該開那輛還有安全氣囊的的士頭前來。
自己回老家的道路已經是彎曲陡峭的了,如今這裏單是在山腳觀察就有過之而無不及。
上車係好安全,蕭灑深呼吸一口氣,出發。
人家那麼多往來G省的外省司機都這麼走,也不見得出多少事故,自己慢慢開,總會沒事的。
給自己打打氣,蕭灑出發了。
蕭灑在學車時,師傅教導過,上陡坡,用一檔。
蕭灑打了一檔上這南嶺山脈。
他不打算途中換擋。
自己的的士頭進檔不容易。
而駐車製動器製動,自己這的士頭根本不行,會後溜。
萬一在斜坡上起步步行,來個後溜,那會不會車毀人亡?
蕭灑想想就害怕。
還是上嶺時,一檔走到終。
蕭灑開始一檔龜速爬嶺了。
這的士頭雖然是有十多年車齡了,不過這爬嶺的動力還是充足。
可憐的是蕭灑的腰間盤。
當掛一檔爬坡,爬了半個小時之後,蕭灑腰部明顯有感覺起來。
蕭灑暗叫不妙。
下方是陡峭的山坡,他可不敢停車休息。
停車了,能否通過刹車停住不動,用駐車製動器完全在斜坡上定住車輛,蕭灑對自己的車沒有一點的信心。
他回想起自己停住的士頭在自家公司門口上拖拉門前那個小斜坡,拉住駐車製動器尚且不住的後溜。
早知道要上這麼陡峭的斜坡,恐怕不應該開的士頭出來,而是應該開公司的新車出來。
那新車少說也是二三十萬的自動波,上這等斜坡,在斜坡上停車,完全不是個事兒。
就算停車了,能否斜坡起步入檔成功,斜坡起步時會不會後溜,蕭灑也完全對這的士頭沒有信心。
多少次了,在公司門口的小小斜坡起步後溜,讓蕭灑記憶猶新。
因此即便腰疼來襲,蕭灑隻能一檔堅持上嶺。
意識到腰疼了,腰便是疼得特別厲害。
蕭灑開一檔上坡進入地獄模式。
逐漸的,蕭灑感覺到自己的腰部回到了手術前的那種非常痛楚模式,腿腳麻木,就連頸部也開始疼痛起來。
蕭灑疼得整個人幾乎要感覺天踏下來了。
可他仍然苦苦堅持,因為他知道,隻要他鬆開油門,他就真的完了。
旁邊就是無比陡峭的山坡。
南嶺是崇山峻嶺。
就是這座山,阻擋了多少冷空氣入侵G省。
就是這座山,當年成為了阻隔人類進軍南嶽地區的天塹。
就是這座山,成為了G省北上同其他省份的天然分界線。
看著腳下那高聳入雲的懸崖峭壁般的地勢,蕭灑隻能死死的咬牙堅持。
下一次,若是駕車前往國都,前往外省,必定要選擇一輛性能最為可靠的自動波!
經過三個多小時的爬嶺,蕭灑終於開著的士頭,到達了南嶺之巔。
蕭灑在的士頭裏麵,不敢回首,他此刻膽戰心驚的望著前方下坡的道路。
前方下坡道路之陡峭,是蕭灑開車從來沒有遇到過的。
蕭灑老家的下坡道路已經是夠陡峭的了,這裏的更加離譜。
在蕭灑眼裏,這都快七八十度了。
上坡容易,下坡難。
蕭灑早聽到過這句話。
他不敢絲毫大意。
學車時候,他做題時候知道,下陡坡絕對不能空擋,而是要掛檔。
仍然是要掛一檔。
要利用發動機的牽引力下坡。
蕭灑有時想,如果下長或者太過陡峭的斜坡,會不會損壞發動機呢?
下坡時,不能長期的踩刹車,太長時間踩刹車,行車製動器發熱,會影響製動效果。
萬一行車製動器徹底發熱崩潰了,到真正需要刹車時,就慘了!
老師傅教過蕭灑哥,下陡坡、長坡用點刹,比長期的踩刹車要好。
學以致用。
蕭灑繼續一檔,利用發動機牽引力下坡,同時通過點刹,將車速控製到最慢狀態。
不能讓車速快,一快想要在陡坡收回來速度就困難了。
所以,應該一開始就控製得慢慢的下去。
蕭灑全副精神控製車速。
行進中,路上不時經過幾個野生動物,如有蛇、老鼠、山豬等等。
蕭灑也顧不上它們了。
隻能是按動喇叭。
但車速隻能前進,不能停車,至多控慢一點讓它們經過。
好在這些動物,聽到車聲喇叭響,驚慌的快速逃跑。
蕭灑也高興沒有要了它們的卿卿性命。
蕭灑爬坡上嶺,用了三個多小時,下嶺卻差不多用了四個小時。
終於下到了南嶺另一側的山腳。
蕭灑繼續將車開遠離山腳,不想山上衝下來控製不了車速的車輛,將自己無辜的死翹翹了。
遠離了南嶺,到了平地道路。
蕭灑查看了一下周圍的環境,停車了。
啊!
蕭灑忍不住哀嚎痛叫起來。
太疼了!
腰太疼了!
腳太麻了。
手腳、渾身沒有一點舒服的地方。
他拉後駕駛座,躺坐起來。
動也不想動的休息一番。
忽然,蕭灑感覺肚子好餓。
將近九個小時沒有吃過東西了。
他掙紮著爬起來。
連續泡了三盒方便麵,吃的肚子鼓鼓的,方才將饑餓掃光。
吃飽了,蕭灑重新又感覺腰部的不舒服。
他從車上拿下腰間盤突出貼膏,自個兒連貼了三張到那背後感覺最不舒服的地方。
之後,他到的士頭附近,走動走動,活動活動筋骨。
終於是過了南嶺山脈!
幸好,過南嶺山脈的時候,沒有其他車輛,也沒有遇到穿插道路的行人。
如果有車輛超越自己或者是會車或者是行人橫穿馬路,自己能否處理得好,能夠順利通過這南嶺山脈都成一個問題。
出了南嶺山脈,就離開了G省。
離開了G省,蕭灑的手機就沒有離線地圖了。
蕭灑隻下載了G省的離線地圖。
蕭灑看看自己的手機有沒有手機信號。
沒有。
蕭灑將自己和老婆的手機全帶出來了,一邊開車一邊給手機充電,蕭灑的手機電量是滿格的,隻是手機信號依然沒有。
自然,手機中的信息依然還是一覺醒來發現周圍沒有人那天之前的。
蕭灑歎息了一口氣。
看來前路隻能看著地圖走路了。
蕭灑拿出了從新環書店處搜羅到的地圖。
蕭灑覺得自己比較幸運,他找到了H省的地圖。
也就是蕭灑剛剛踏足的這個省份的地圖。
H省是G省的毗鄰省份。
兩個省份之間,天然的界線便是南嶺山脈。
G省過了南嶺山脈便是進入了南嶺山脈。
蕭灑拿到了H省的地圖。
H省的地圖,蕭灑手中有兩種。
一種是大張的地圖,另一種是龍國地圖冊。
大張的地圖,雙麵的,一麵是H省的省份地圖,另一麵則是H省的首府C市的地圖。
而龍國地圖冊,也有H省的省份地圖,以及H省的首府C市的地圖,此外還有另外兩個H省重要城市的地圖。
從地圖上,通往國都的交通去向是清楚的。
這已經足夠蕭灑用的。
他要的就是正道直行,走大路,直接前往國都。
去大地方,看看這些地方有沒有人,這就是蕭灑的想法。
眼前這道路,蕭灑往前走。
如果有分叉路讓蕭灑選擇,蕭灑選擇大道直行。
他出門前已經為自己規劃好了一係列的選擇道路的規則。
他相信通過這些道路的選擇規則,可以幫助自己即便走錯了路,最終一天會到達國都的。
他手中有地圖。
通往國都的道路,是可以通過地圖上的大道規劃的。
他首要的是按照地圖上規劃好的路線走。
不過,他手上的地圖最新一張地圖,也是三年前出版的。
也就是說,他所知道的道路,是三年前的道路。
三年過去了,這國家的道路變化日新月異,不知道變化了多少。
但這大的規模還是沒有改變的。
這是蕭灑的底氣。
即便變化了,有了新路,有了不認識的路,蕭灑選擇一路向北的大路走。
如果不能選擇向北,隻能東西選擇,那就選擇向東。
東邊靠近大海,大海的城市群最為發達,並且國都就在海邊不遠的地方。
隻要沿著海邊,一路向北,國都還是能夠到達的。
如果不能向前,也不能向左右,那就回頭,回到一個能夠選擇著按照上述規則的道路前進。
有了這些道路選擇規則,蕭灑有信息確保自己的行程方向不會錯。
此刻,他規劃好了在H省向國都方向前進的方向和路徑。
目前就是沿著當前的道路一直走。
休息好了,蕭灑上車出發。
沿途的地方是他不曾到達過的。
蕭灑也曾出過幾次省。
近幾年更是幾乎每年都有一次機會到外省去學習。
對於G省人而言,仿佛外省人在他們眼裏都是北方人。
這毗鄰的H省也不例外。
H省人在蕭灑他們眼裏,就是來G省打工的。
G省屬於得現代風氣之先的發達省份,而H省則是一個內陸省份,雖然是出個偉人,但內陸省份就是落後省份。
然而的士頭行駛在H省的國道上,蕭灑看到的情景卻讓他感覺到意外了。
這裏看到的情景同H省自己家鄉看到的情景,似曾相識。
都是差不多的植被,差不多的民房。
難道經過多年的發展,H省的人到G省打工的同時,將G省的一切也照抄照搬到自己的家鄉裏麵來了?
人家這裏的發達程度已經同自己那裏不相上下。
怪不得近幾年G省打工的外省民工明顯減少了。
人家這裏生活也好了,產業也起來了,何必再去你那裏受氣了呢?
自己的省份要加快發展,再領先人家許多步,才能在更高質量發展上,吸引人家前來啊!
大家都在發展,都在快速發展,你是先進過,但相對而言被人家拉近距離了,時代的相對位置是會發生變化的。
蕭灑的這些感悟,忽的想到有些搞笑了。
如今世界上隻剩下自己一個人了,想這些想再多也是沒有用。
沒有本省人和外省人的區別了。
世界上就隻剩下自己一個人了。
自己就是代表了整個人類。
如果真的如此,自己可能就是來到這裏的最後一個人類了。
經曆過南嶺山脈的險峻,自己再度回去家鄉之後,還會再次來到這裏嗎?
作者閑話:
敬請各位讀者老爺們多多支持!非常感謝各位大大,連城APP上《開局沒有人》榮登新手榜第一名了!