車子到了安全的地方，兩人皆是鬆了口氣，車子駛上了平穩的大道。
    楚菱心不在焉地開著車，心裏想的卻是別的事情。
    按照這具身體的體力，不要說是F1了，就連最基礎的卡丁車比賽都應付不了。
    想成為一名合格的F1車手，必須要經過艱苦的三個階段。車神曾經一步一步地從這三個階段熬過來，其中的艱辛苦痛自是不言而喻。現在因為上帝一個小小的玩笑，之前辛苦建立下的一切都被推翻重新來過，縱是車神這樣強韌的神經都有些接受無能。
    第一階段，這名車手一定要在各級卡丁車比賽中勝出，包括國內各種賽事，以及一些國際比賽，都必須有必勝的把握。在這個階段，車手在卡丁車比賽中培養各種賽車的基本知識，包括最佳線路等等，同時也感受賽車氣氛。
    第二階段，車手開始進入初期方程式階段，參加比如Campus之類的方程式比賽。這些未來的F1車手在這個階段所參加的初級方程式比賽中，必須在競爭對手中鶴立雞群，成為最出色的車手。此時進入初級方程式階段是為了讓車手盡早學習和熟悉方程式賽車。
    第三階段，車手在Campus已經取得很大的成功，這時已經具備進入高級方程式階段的條件了。所謂的高級方程式，主要指F3、雷諾方程式和F2000之類的方程式。要進軍F1的車手更加需要在該級別的比賽中取得好成績，甚至是獲得世界範圍內的冠軍。特別是F3比賽，因為目前F1車手大部分都是從F3直接晉級F1的，例如巴頓、庫爾哈德等。
    除了F3以外，別的方程式賽車也能作為進入F1的途徑，比如F3000、美國Indycar等等的高水平比賽，例如海菲爾德、蒙托亞等。這些比賽的技巧和難度已經非常接近F1。但是也會有一些特殊的例子，比如說萊科寧，他是直接從雷諾方程式進入F1的。
    當車手在高級方程式取得耀眼成績的同時，又被F1車隊相中之後，就會成為F1車隊的試車員。F1的試車員是沒有比賽任務的，除非在正式車手受傷或者無法出賽時替補上場。試車員的任務是不斷駕駛F1賽車，給予賽車設計師意見，以提高賽車水平。同時對於年輕的新車手來說，這時是積累F1賽車駕駛時間的好機會。
    當車手的水平和駕駛時間已經達到要求之後，就要等待各個車隊所提供的機會了，可以參加比賽的就那麼二十幾個人，因此每年更換的車手也就幾個人。除了實力以外，機遇也非常重要。一旦被選中，就可以成為真正的F1車手了。
    北原盯著少年操縱著方向盤的瑩白雙手出了神，楚菱長得過於女氣，說白了就是娘，這一張臉放在男人身上並不好看，但是車神並不在乎這些，他從始至終都不是靠臉吃飯的小白臉，長的不好看又如何？
    同樣的，北原也不在乎這些，他在乎的是少年瘦小身軀下蘊藏著的巨大力量。楚菱這樣不起眼的路人甲，到了賽場上，竟有一種叫人無法直視的耀眼光芒，那種睥睨一切的高貴氣度，精湛嫻熟的車技，漫不經心卻鋒芒畢露的古怪作風——北原忽然迫不及待地想和他賽一場，體會那淋漓盡致、針鋒相對的快意。
    ＂他們又追上來了。＂楚菱皺著眉頭對北原說，＂非要這樣欺人太甚麼？這幫人完全不按照規矩來麼？＂
    北原嗤笑一聲，果然年紀輕輕，還是嫩了些。這種地方，這樣的人，有何規矩可講，對於他們來說，勝利就是金錢，金錢就是一切。
    PS：以上資料均來自雜誌文獻