李哲蹲在芭堤雅街邊的水果攤前，盯著標價牌上的數字發愣——
    ”榴蓮120泰銖/公斤”
    他掰著手指頭算賬：”120除以4。6。。。靠！才26塊人民幣一公斤？”
    水頭叼著煙湊過來：”比國內便宜一半還多！”
    小販見他們猶豫，立刻抄起砍刀劈開一個金枕頭榴蓮，甜膩的香氣混著熱帶特有的發酵味撲麵而來。果肉金黃**，像裹了層奶油。
    ”買！”李哲掏出三張皺巴巴的100泰銖紙幣，”吐尅樓！”（兩公斤）
    小販麻利地稱重、裝盒，還額外送了兩包冰袋保鮮和一次性手套。李哲捧著沉甸甸的塑料盒，笑得像個暴發戶：”這要是在國內，得花我兩百多！”
    他迫不及待地拿一塊塞進嘴裏，綿密的果肉在舌尖化開，甜中帶著微微的酒香。”像在吃奶油芝士，”他含糊不清地說，”就是後勁有點上頭。。。”（榴蓮的美味，我可能欣賞不來）
    水頭捏著鼻子躲開：”你等會兒別進生活區，輪機長聞到這味兒能把你扔海裏！”
    隔壁攤的青芒堆成小山，標價”35泰銖/公斤”（約8元人民幣）。賣芒果的老太太手起刀落，青綠色的果皮像絲帶般剝落，露出橙黃的果肉。
    推開李哲的房門時，一股濃烈的甜膩氣息撲麵而來，像是有人把一整罐奶油打翻在熱帶雨林裏發酵了三天三夜。
    “臥槽！”我捂住鼻子，“你這屋比機艙的柴油味還衝！”
    李哲卻滿臉紅光，像個剛搶完銀行的暴發戶，指著床上堆成小山的榴蓮和芒果：“快看！五公斤！才花了不到600泰銖！”
    他抓起一個足有小臂長的青芒，在我眼前晃了晃：“這一個在國內起碼賣五六十！在這兒——”他興奮地拍著標價牌，“35泰銖一公斤！折下來一個才4塊錢一斤，這你在家能買到？！”
    榴蓮的金黃色果肉裝在透明塑料盒裏，油脂在燈光下泛著**的光澤。李哲用叉子挑起一塊，不由分說塞到我手裏：“嚐嚐！這要是在國內，這一盒就得一百多！”
    我猶豫著咬了一口，綿密的口感瞬間在舌尖化開，甜中帶著微微的酒香，後勁卻衝得我天靈蓋發麻。
    “怎麼樣？”李哲眼睛發亮，“像不像在吃液態黃金？”
    “嗯……我還是算了吧~吃不來。”
    他也沒再勸我吃，又給了我一個芒果。個頭很大很大，跟手掌差不多大。
    李哲的小刀剛劃開青芒果皮，琥珀色的汁水就順著他的手腕往下淌。那些汁液在午後的陽光裏閃閃發亮，像融化的蜂蜜般濃稠，滴到甲板上時甚至拉出了金絲。
    ”看見沒？”他用拇指抹了把滴到下巴的汁水，指尖頓時變得黏糊糊的，”這才叫芒果！”
    我接過他遞來的那片果肉，指尖剛碰到就陷了進去。果肉熟得恰到好處，纖維細得像絲綢，輕輕一擠就有汁水從指縫溢出來。咬下去的瞬間，甜味在口腔裏炸開，帶著熱帶陽光特有的醇厚，後調還有淡淡的鬆木香——後來才知道那是芭堤雅芒果樹特有的味道。
    第二天清晨五點的林查班港，還籠罩在青灰色的霧氣裏，我們的貨輪像頭沉睡的鋼鐵巨獸，在晨光中緩緩蘇醒。輪機艙傳來第一聲轟鳴時，碼頭上的海鷗驚得四散飛起，白色身影在霧中劃出淩亂的弧線。
    ”準備解纜！”船長在對講機的吼聲刺破晨霧。我眯著眼看向碼頭，穿橙色工作服的工人們正在解開纜繩，他們呼出的白氣在冷空氣中凝成一團團小雲。粗壯的纜繩從係纜樁上滑落，砸在水麵上發出沉悶的”撲通”聲，濺起的海水在晨光中閃著銀光。
    拖輪像隻勤勞的小甲蟲，噴著黑煙靠了過來。它頂住我們的船艏時，排出的廢氣混著晨霧，在翡翠色的海麵上鋪開一道灰色的軌跡。我聞到一股柴油味，這味道和海風的鹹腥、遠處早餐攤飄來的椰香奇怪地混合在一起。
    隨著一聲長長的汽笛，我們的船開始緩緩移動。岸邊的佛寺金頂最先被陽光照亮，像一盞指路的明燈。
    船尾的螺旋槳攪起乳白色的浪花，這痕跡在平靜的海麵上劃出一道清晰的弧線，像用奶油在翡翠盤子上畫了道分割線。
    岸上的工人鬆開最後一根纜繩，粗如蟒蛇的尼龍纜“啪”地砸進海裏，濺起一片翡翠色的水花。拖輪在船艉噴出白沫，黑煙從煙囪裏翻滾著升向天空，像一條掙紮的黑龍。
    我趴在船舷邊，看著碼頭漸漸後退。穿熒光背心的工人們已經變成小黃點，有人朝我們揮手，但很快就被防波堤擋住了。
    晨霧還未散盡，我們的船已經切開海麵，朝著東南方向駛去。
    下一站：越南海防，這個距離我國境內也不過二百公裏的地方，卻是最讓人頭疼的。
    12月22日，清晨七點，海防港的霧氣像一層濕漉漉的紗布，裹著碼頭上的起重機、集裝箱和穿著深藍色工裝的越南工人。
    我們的船緩緩靠岸，二副站在梯口，手裏攥著對講機，眉頭擰成疙瘩：“媽的，又是七根纜！”
    海防港的規矩和其他地方不一樣——前後各帶七根纜繩，除了常規的六根，還要額外加一根“應急纜”。沒有纜車，全靠人力拖拽，像一場原始而固執的靠岸儀式。
    第一步：拖纜
    二副和老紀弓著背，把沉重的引纜繩拖到船舷邊。纜繩浸了海水，沉得像條死蟒，在甲板上留下一道濕漉漉的痕跡。我抓起引纜頭，朝碼頭上的工人使勁揮了揮，對方比了個手勢，示意扔下去。
    引纜在空中劃了道弧線，“啪”地落在碼頭的水泥地上，濺起一片水花。越南工人麻利地撿起來，拴在粗壯的尼龍纜上，衝我們喊了句什麼，風太大，聽不清。
    第二步：拽纜
    “往回拉！”二副吼了一嗓子，連帶著比劃“收”的手勢。
    我們三個人抓住纜繩，開始往回收。本以為會很吃力，結果發現其實沒那麼重——越南那邊的工人也在幫忙送纜，雙方像在玩一場默契的拔河比賽，隻不過誰都沒用力。
    纜繩一寸寸被拖回船上，濕漉漉的，滴著海水，在甲板上蜿蜒成一條黑色的河。
    第三步：繞八字
    纜繩快要拉不動的時候，老紀一把抓住，利索地套在船上的鋼製纜樁上。接下來是最麻煩的——繞“八字”。
    “左三圈，右三圈，別繞亂了！”二副指揮著，自己手上不停。
    纜繩在纜樁上纏出複雜的軌跡，像在編織一個堅固的繩結。我蹲在旁邊數圈：“一圈、兩圈……靠！剛才哪邊是左來著？”
    第四步：收尾
    最後，我再拿著擋鼠板，挨個掛在纜繩上。（原本隻有六個，在泰國開出來的時候，得到消息這邊用七個根纜繩，水頭臨時多做了兩個）臨時做的擋鼠板沒什麼配重，隻是孤零零的掛在鬆鬆垮垮的纜繩上，不一會兒就被吹掉了。